Com a presença da Infraestruturas de Portugal, o desenvolvimento da futura ligação ferroviária de alta velocidade entre as duas capitais ibéricas foi tema central da reunião.
O grupo de trabalho, criado em conformidade com o Regulamento (UE) 2024/1679, realizou a sua primeira sessão, a convite do coordenador europeu do corredor europeu de transporte «Atlântico», François Bausch, dedicada ao acompanhamento do estado de desenvolvimento do projeto e à monitorização das diferentes fases previstas na Decisão de Execução (UE) 2025/2198, adotada em 2025.
A Decisão de Execução estabelece como objetivo um tempo de viagem para serviços diretos entre Lisboa e Madrid de cinco horas em 2030, e de três horas em 2034, ano previsto da conclusão da ligação ferroviária de alta velocidade Lisboa-Madrid.
Durante a reunião, Carlos Fernandes, Vice-presidente da IP, Rui Coutinho, Assessor do Conselho de Administração Executivo, e Eduardo Borges Pires, Diretor de Estratégia, Planeamento e Controlo, apresentaram o ponto de situação dos trabalhos em curso relacionados com a futura Linha de Alta Velocidade, incluindo os estudos associados à nova linha AV Lisboa-Évora, incluindo a terceira travessia do rio Tejo, a duplicação do troço Poceirão-Bombel da Linha do Alentejo, cuja empreitada está em fase de contratação, e a instalação do Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário (ERTMS).
O encontro contou com representantes dos ministérios português e espanhol, do IMT, do Comissário para o Corredor Atlântico em Espanha e da ADIF.
O grupo de trabalho continuará a reunir-se regularmente, acompanhando a implementação da futura ligação ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e Madrid.
